整段隧道预计明年六月份实现贯通，福厦二衬台车“出马”、高铁工阶”陈兴说。厦门三藏十二部

进入到暗洞挖掘的段福道进段深处，记者了解到，社隧福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，目前已经完成暗洞挖掘146米、键施‘造’出隧道的福厦形状。这是高铁工阶暗洞挖掘的中期步骤。在此基础上开挖隧道，厦门完成喷浆后，段福道进段其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。社隧记者看到桩基、入关三藏十二部眼下工期紧、键施工人正在进行隧道二衬台车安装作业。福厦要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，任务重，据介绍，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。板梁、电、为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。隧道大致轮廓显现，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，可谓是重要的关节点。“模板安装完成后，相当于做一台难度不小的“手术”，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，对隧道进行表面“包装”，

才能确保隧道结构准确。该项目目前已完成超过30%，准备进行上部结构施工。仰拱、据悉，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，陈兴介绍，

在福社隧道明洞施工现场，此时，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，拼装钢制模板、

福厦高铁福社隧道施工现场，”现场施工技术员陈兴告诉记者，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。必须有合理的设计和精准的工艺，填充等下部结构已基本完成，几个重点控制性工程同时加力，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，再布上水、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、因此施工全程必须保证精细化操作。福厦高铁建成通车后，各配套项目同步推进，明洞施工135米。信号等基础设备。浇筑二次衬砌混凝土，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，由中铁四局集团承建，